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某輪胎廠熱損測算與節能保溫方案Ⅰ
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某輪胎廠熱損測算與節能保溫方案Ⅰ
體系分類: 節能保溫方案
行業類別: 橡膠行業
應用領域: 輪胎廠節能保溫
主要用材: 微納超級隔熱材料、超隔膏 閥門保溫、超隔保溫管殼
詳情介紹

某輪胎廠有限公司全廠熱損測算與節能保溫方案Ⅰ

-大連輝華新材料有限公司

一、節能保溫背景說明:

  蒸汽是輪胎廠主要的生產介質和載熱體,被廣泛應用在原材料的加熱脫水、設備的預熱、水的加熱、輪胎硫化及采暖和生活等方面。

蒸汽在輪胎生產的動力成本中所占的比例較高。因此,如何以低的成本生產蒸汽、以較佳的效果利用蒸汽、以科學的方法管理蒸汽就顯得尤其重要。

  由于輪胎廠從蒸汽鍋爐到車間、再到設備上需要很長的管線路徑,加上輪胎硫化整個硫化過程,一直需要蒸汽持續加熱,因此從鍋爐系統、蒸汽主管道、車間蒸汽分支管道到硫化機,減少熱損失就顯得非常重要。

  例如,溫度是180℃的蒸汽在¢159mm×4.5mm的無縫鋼管內流動,裸露時管外壁溫度會達到150℃左右,此時可看作是通過圓筒壁的定態導熱過程,這時單位管長的熱損失將達到27kW/m,單位面積的熱損失為55kW/m2,以此推算,1只裸露的蒸汽閥門的熱損失將是較大的。因此保溫效果的好壞將直接影響到蒸汽的品質和成本的高低。

  在輪胎廠需要保溫的主要是溫度高于環境溫度的蒸汽或熱水的管道及設備。設備(包括壓力容器、鍋爐、硫化機等)及管道保溫的主要目的是減少熱損失,提高熱效率、節約能源。

  貴公司目前采用的是傳統保溫保溫,大部分位置到現在已經使用了6年,傳統保溫材料一般使用壽命是3-5年,但保溫性能從第二年開始就逐年衰減,平均每年衰減約5-10%左右。所以一般傳統保溫使用3年以上,熱損失會遠遠大于當初設計時的要求,就需要逐步維修更換。


傳統保溫材料保溫性能衰減的主要原因是:

1、內部坍縮,導熱系數增加。

2、內層有粉化現象,有效保溫厚度縮小。

3、保溫層的耐候性能較差,如果是戶外管線,幾年后會出現漏縫。

4、保溫一段時間后,鐵皮內會形成縫隙,導致空氣熱對流增加,能耗很大。


  鑒于以上情況,建議戶外管線全部采用輝華微納系統節能保溫技術進行更換,更換后會有以下受益:

1、采用新的保溫技術與材料后,保溫效果比以前節能10—20%,熱損失會降低,估算比保溫前每天可節省10噸以上蒸汽,節約的蒸汽約在一年內會收回投入。

2、微納隔熱保溫材料長期使用壽命長,使用期間不需要維修、更換。節省了大量的維修和更換費用。

3、微納隔熱保溫系統保護戶外管線不銹蝕,延長了管道使用壽命。

  經過對貴公司鍋爐、管道、設備整個系統的測量,特按不同的具體生產環節分別計算熱損失,并擬定具體節能保溫的方案,計算造價和節能效益,預估投資回報期。


二、分部測算與評估:

(一)、戶外蒸汽管道:

  貴廠目前現有戶外管線單線程500米,其中包括供汽管道DN273和DN159分別約495米、488米,回汽管道DN133約490米,僅供汽管線外殼折合成散熱面積約1305平米,回汽管線折合散熱面積約520平米,管線傳統保溫外殼溫度約40度左右,環境溫度為20度,但鐵皮保護層與傳統保溫管殼的縫隙很多,空氣對流熱散失嚴重,經驗值相當于10度的散熱溫差。

  鑒于上述情況:貴廠的戶外供汽管線平均每平方每天熱損失大約在7000大卡,全部供汽管線1305平米合計每天熱損失為9235000大卡,折合成蒸汽約為11噸左右,回汽管線每天熱損失約為2400000大卡,折合蒸汽約3噸左右。

  按每噸蒸汽成本130元計算,每天熱損失折合人民幣約為1820元,年損失較大

  采用節能保溫系統后,每天可節能約10噸左右。

戶外管線需節能保溫的數量

序號

項目

單位

數量

一、

供汽DN273



1

拆除原保溫

500

2

保溫

500

二、

供汽DN159



1

拆除原保溫

500

2

保溫

500

三、

回汽DN133



1

拆除原保溫

500

2

保溫

500


合計



經測算:戶外蒸汽管道節能投資回報期約為:13個月。


(二)、4車間地溝蒸汽管道:

 4車間目前現有地溝內蒸汽管線4條(DN159,2進2乏)單線程95米,地溝內還包括4條熱水管道DN159單程約95米,僅蒸汽管線外殼折合成散熱面積約420平米,熱水管線折合散熱面積約420平米,管線傳統材料保溫外殼溫度平均約50度左右,環境溫度為30度,但地溝內管道保溫層破損嚴重,有很多裸露的地方,還有21個大型閥門和近15米DN159蒸汽管道沒有保溫,散熱面積近30平米裸露,因此熱損失比實際測算要嚴重。

 4車間的地溝管線、閥門平均每平方每天熱損失大約在5000大卡,全部8條地溝管線840平米合計每天熱損失為420萬大卡,折合成蒸汽約為7噸左右。

  按每噸蒸汽成本130元計算,每天熱損失折合人民幣約為910元,年損失較大

 采用節能保溫系統后,每天可節能約5噸左右。


4車間地溝管線節能保溫報價

序號

項目

單位

數量

一、

蒸汽DN159



1

 拆除原保溫

190

2

 保溫

190

二、

熱水進DN159



1

 拆除原保溫

190

2

 保溫

190









三、

熱水回DN159



1

拆除原保溫

190

2

保溫

190

四、

乏汽DN159



1

拆除原保溫

190

2

保溫

190

五、

閥門



1

DN273

3

2

DN159

18

3

蒸汽裸管

15


合計



A:保溫前熱損31.8萬、B:保溫后節能22.7萬

經測算:4車間地溝管道節能投資回報期約為:15個月。


(三)、4車間硫化機閥門、法蘭

1600桂林熱板硫化機每部閥門52個,法蘭22個??傆?9部。

閥門溫度160度,環境溫度32度,

1、每部1600桂林熱板硫化機閥門、法蘭散熱面積:

  閥門總散熱面積:8.5㎡

  法蘭總散熱面積:1.2㎡

  合計面積:9.7㎡

2、每臺硫化機所有閥門、法蘭散熱:

  閥門散熱:10710kcal/h,

  法蘭散熱:1440kcal/h,

  合計:12150kcal/h,折合0.8MPa蒸汽:20.3kg/h

3、每臺月熱損蒸汽14.6噸,59臺每月損失蒸汽860噸。

4、采用我公司技術進行保溫后散熱體表面溫度可降至比大于環境溫度15度以下,每臺節約蒸汽15kg/h。

每臺月節約蒸汽10.8噸,59臺每月可節約637噸。

4車間閥門、法蘭節能保溫報價

序號

項目

單位

數量

一、

全鋼硫化機



  1

全部閥門、法蘭

59

A:保溫前熱損134萬元;B:保溫后節能99萬元以上,

經測算:4車間地溝管道節能投資回報期約為:6個月。

接:某輪胎廠熱損測算與節能保溫方案Ⅱ


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